Диплом контролера технического состояния автотранспортных средств, 256 часов в Якутске
![](/userfls/clauses/370x200/777_diplom-kontrolera-tekhniches.jpg)
Если предприятие занимается коммерческими перевозками или использует грузовой автотранспорт для собственных целей, она должна обеспечить соблюдение норм безопасности. Одним из требований является наличие в штате контролера технического состояния автотранспортных средств – этот специалист отвечает за их исправность и безопасность на дороге. Он должен иметь профильное высшее образование по одной из специальностей группы 23.00.00 «Техника и технологии наземного транспорта» или пройти профессиональную переподготовку для приобретения новой специальности.
![](https://yakutsk.trud1.ru/userfls/bs/iconfinder_resume_bulls-eye_2316247_11.png)
![](https://yakutsk.trud1.ru/userfls/bs/171505-64_13.png)
![](https://yakutsk.trud1.ru/userfls/bs/2529982-64_12.png)
![](https://yakutsk.trud1.ru/userfls/bs/3545104-64_14.png)
![](https://yakutsk.trud1.ru/userfls/bs/utp1_1.png)
Каждый год нашими клиентами становятся 800 организаций
![](https://yakutsk.trud1.ru/userfls/bs/utp2_2.png)
с первого раза
![](https://yakutsk.trud1.ru/userfls/bs/utp3_3.png)
с небольшими компаниями, так
и с лидерами рынка в Якутске
![](https://yakutsk.trud1.ru/userfls/bs/utp4_4.png)
24 часов
![](https://yakutsk.trud1.ru/userfls/bs/utp5_5.png)
![](https://yakutsk.trud1.ru/userfls/bs/utp6_6.png)
Наши специалисты
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Эколог |
Специалист по охране труда |
Делопроизводитель |
Инженер-эколог |
Кому требуется наличие контролера в штате?
Приказ Минтранса РФ от 15 января 2021 г. №9 «Об утверждении Порядка организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств» устанавливает требований к наличию контроле в штате следующих организаций:
- Юрлица и ИП, выполняющие коммерческие грузовые и пассажирские перевозки. Действие приказа распространяется на все транспортные организации, которые перевозят грузы и пассажиров по внутригородским, междугородным и международным маршрутам.
- Юрлица и ИП, выполняющие некоммерческие перевозки автобусами или грузовыми автомобилями. Например, если у организации на балансе есть грузовое авто, которое используется для собственных целей, она обязана организовать его контроль для обеспечения безопасности.
Действие Приказа не распространяется только на небольшие организации, у которых на балансе есть только легковые автомобили, не использующиеся для коммерческих перевозок. Например, это может быть легковой транспорт для перевозки руководящего звена. Если же у организации числится хотя бы один автобус или иной коммерческий транспорт, она обязана организовать соблюдение всех норм дорожной безопасности.
Требования к контролеру технического состояния автотранспортных средств
Контролер состояния автотранспорта обязан следить за полной исправностью транспортных средств – от этого зависит безопасность их эксплуатации. Для этого он должен детально разбираться в их устройстве, знать уязвимые места, уметь выявлять возможные риски до того, как поломка станет причиной ДТП. На такого специалиста возлагается достаточно большая ответственность, поэтому к его квалификации выдвигаются достаточно высокие требования:
- Наличие профильного высшего образования в транспортной сфере. На рынке труда наблюдается дефицит дипломированных специалистов, они остаются широко востребованными.
- Наличие высшего или среднего профессионального образования по другой специальности при условии прохождения переподготовки. Если у специалиста уже есть документ об образовании, он может пройти учебный курс продолжительностью 256 часов и получить второй диплом с бессрочным действием.
В отличие от специалиста по БДД, контролеру технического состояния автотранспорта не требуется проходить обязательную аттестацию в УГАДН. Достаточно прохождения квалификационного экзамена в учебном центре после полного освоения теоретического курса. При успешной сдаче экзамена специалист получает диплом и может приступать к самостоятельной работе.
Содержание обучения контролера автотранспортных средств
Курс обучения рассчитан на 256 часов – в него входят теоретические занятия, подготовка и проведение итоговой аттестации. Специалист имеет право проходить обучение не только в очном, но и в дистанционном формате – в этом случае доступ к теории предоставляется через интернет, не нужно лично присутствовать на занятиях.
В содержание обучающего курса включены следующие разделы:
- Правовые нормы по организации перевозки грузов и пассажиров с помощью автотранспорта. Специалисту предстоит изучить существующую нормативно-правовую базу, регламентирующую все вопросы безопасного использования автотранспорта.
- Правила безопасности дорожного движения и охраны труда водителей. Специалист должен разбираться в установленных нормативах.
- Ответственность должностных лиц за ДТП. Если причиной ДТП стала техническая неисправность транспортного средства, ответственный специалист предприятия может быть привлечен к ответственности.
- Требования к организации работы подвижного состава и его поддержанию в исправном состоянии. Специалист должен хорошо разбираться в технических особенностях транспорта для грузовых и пассажирских перевозок. Знать особенности работы приспособления для подъема и перемещения грузов.
- Требования к материально-техническому обеспечению транспортных средств. Специалист должен детально знать правила и сроки проведения техобслуживания, замены технических жидкостей и расходных компонентов. Нарушение этих требований может стать причиной дорожной аварии.
- Оснащение рабочего места контролера автотранспортных средств, организация его работы.
- Методы и технологии контроля автотранспортных средств. Специалист должен хорошо знать различные способы проверки для выявления возможных неисправностей.
Это только основные темы, включенные в содержание курса. В результате обучения специалист получает полный объем информации, необходимой для выполнения повседневных обязанностей на предприятии. Постоянный контроль состояния автотранспорта дает возможность вовремя выявить нарушения и устранить их.
Как проходит обучение в дистанционном формате?
Дистанционное обучение – это возможность ускорить профессиональную переподготовку контролера автотранспорта и при этом обеспечить качественное полноценное образование. Слушатели курсов получают доступ ко всему объему теоретического материала и могут осваивать его в свободном темпе без личного посещения лекций. Дистанционный курс можно совмещать с выполнением основных обязанностей, если специалист уже работает в организации.
У такого формата обучения есть несколько преимуществ:
- Возможность проходить обучающий курс в индивидуальном темпе. Если у слушателя возникают вопросы по программе, он может обратиться за консультацией к преподавателю.
- Качественная подготовка. Содержание программы постоянно обновляется и актуализируется в соответствии с новыми нормативными актами и требованиями безопасности.
- Сниженная стоимость, по сравнению с традиционным форматом подготовки специалистов. Дистанционный курс позволит сэкономить без потери качества подготовки.
Освоение теоретического курса в полном объеме дает возможность беспрепятственно сдать экзамен и получить диплом контролера технического состояния автотранспортных средств. Этот документ действует бессрочно, он дает право на трудоустройство в любую государственную или частную организацию.
Как записаться на обучение?
Чтобы пройти курс профессиональной переподготовки и получить диплом, позвоните по указанным номерам ил оставьте на сайте заявку на прохождение курса. Возможно заключение договора с частными клиентами или с организациями – предприятие может направить сотрудника на переобучение для получения подготовленного специалиста на должность контролера. Это позволит избежать претензий со стороны надзорных ведомств и предотвратить дорожные аварии.
Автор статьи: В. Миронов, кандидат технических наук, эколог
![](/custom/eco/img/287e1400f9.jpg)